PhilFly fait parti des ces personnes qui nous impressionnent par leur esprit infatigable, leur enthousiasme et leur désir de profiter de la vie.
Avocat et promoteur, avec un don naturel pour l’ingénierie et l’aviation, PhilFly défie la croyance profondément enracinée que les personnes se divisent en deux groupes: ceux de lettres et ceux de sciences.
(seconde partie)
Nouveaux objectifs
“Au début, la plus grande partie de notre flotte était constituée par des véhicules appelés C, comme la vieille Renault 5 ou la Seat 900, mais désormais, il existe plus de variété, incluant de grandes voitures, des remorques et des décapotables” indique le propriétaire de l’entreprise.
Ce dernier explique que “les clients allemands n’aiment pas les véhicules de fabrication coréenne, car ils ne les trouvent pas sûres, tandis que les russes sont des passionnés de voitures de sport et de décapotables de luxe”.
(première partie)
Antonio Hernández Herrero est, en grande partie, un pionnier de l’industrie touristique espagnole. Grâce á l’innovation et á l’adaptation á l’ère moderne, la compagnie de location de véhicules qu’il créa en 1974, est devenue le premier fournisseur indépendant de services dans sa catégori, dans toute l’Espagne
On peut dire qu’il s’agit d’une réussite classique.
Fondée par un couple au début du boom du tourisme de masse, Solmar est une entreprise qui est partie d’origines modestes jusqu’à devenir la compagnie leader avec presque 14.000 voitures et une présence dans les aéroports et les centres touristiques de tout le pays.
“Nous avons débuté avec un pot-pourri de voitures d’occasion, la plupart d’entre elles prêtées par des amis », se souvient Antonio.
Morten Georgsen, produit de la fameuse tradition du design “made in Danemark”, travaillait pour la firme danoise spécialisée en produits audiovisuels Bang & Olufsen avant de créer son propre studio, baptisé Futhark Design.
D’origine modeste, Jorge Martínez – ou Aspar, comme le connaîtront plus tard ses fans – aurait dû finir en se convertissant comme étant la perle du motoclyclisme. Son don avec les motos ont fait de lui une icône sportive au niveau national et une figure appréciée du sport au niveau international. Mais ses grandes réussites ne s’arrêtent pas lá, du fait qu’il a également démontré son influence á l’intérieur et en dehors du circuit, menant ses équipes á accumuler des succès les uns après les autres, et jouant également un rôle central dans la création du fameux circuit de Valence, la région d’oú il vient.
Né dans le petit village d’Alzira, une zone entourée de champs d’orangers, peu de monde aurait parié que Jorge Martinez allait se convertir en une star du motocyclisme. Dans cette localité, la majorité des habitants vivent de l’agriculture ou de l’industrie. Son père n’a pas fait l’ exception, travaillant dur et de nombreuses heures durant toute sa vie. Déjà très jeune, Jorge développa une grande fascination et un talent pour tout ce qui avait á voir avec la mécanique et la vitesse. Mais cela demanda beaucoup de temps et de détermination jusqu’á ce qu’il arrive á se faire un nom.
Grâce á l’enviable facturation annuelle des ventes de Rimontgo, José Ribes Bas fut récemment interwievé par OPP- prestigieuse revue de propriétés internationales. Ce journal anglophone se publie á l’échelle mondiale et jouit d’une excellente réputation en tant que porteur d’une image intelligente et incisive du marché immobilier international.
En tant que designer et chef de projets en réformes d’intérieur, Rafael Hernani, non seulement déverse sa passion pour créer des designs avant-gardistes et des décorations étonnantes, mais améliore également la propriété dans son ensemble durant le processus.
Ceci est une mise au point étonnement large pour quelqu’un qui travaille dans le design d’intérieur, mais ce même Rafael rétorque rapidemment que, même si il a suivi une formation de dessinateur d’intérieur, le fait de s’être consacré á mener des projets lui a donné la capacité de faire un pas en arrière et d’observer le processus comme partir d’un tout plus important. (Lire la suite…)
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