La région de Valence
Le mois de Janvier 2010 a été la première fois en 24 mois que l’on a pu apprécier une légère montée du prix moyen de l’immobilier, même s’il s’agit d’une modeste augmentation de 0,6 pour cent. A travers cette tendance, la région de Valence enregistra l’un des meilleurs indices de tout le pays, avec une augmentation de 2,2 pour cent par rapport au mois antérieur. On annonce le début d’une lente récupération dans une région dont le marché immobilier a été béni d’une diversité optimale; cette dernière inclut aussi bien le secteur primaire et secondaire, que le secteur commercial.
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Vendredi, 16 avril 2010
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Durant le second semestre de 2007, le marché immobilier espagnol accusait  les premiers signes de la crise financière internationale, bien qu’en réalité, le secteur souffrait déjà d’une baisse constante depuis  longtemps. Cela ne semble pas surprenant si l’on considère que cela faisait presque dix ans que l’on connaissait une croissance fragile, qui s’est achevée en un cas classique de marché surchauffé dans lequel constructeurs, acheteurs, vendeurs, investisseurs et banques se sont habitués á des volumes d’achat et de vente jamais vus et qui ont fini par être complètement insoutenables.
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Mercredi, 14 avril 2010
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ACTUALISÉ:
Vous pouvez désormais visiter online l’une des propriétés de cet immeuble emblématique. Cet appartement de La Pagoda de Valence sur le site de Rimontgó.
Quand un architecte dessine un bâtiment moderne, il espère toujours, dans le fond, qu’avec le temps il se transforme en un objet de référence ; cependant il est évident qu’il n’y que très peu de blocs d’offices, centres de conférences et bâtiments publics qui peuvent être considérés comme iconiques. Les ingrédients nécessaires pour faire en sorte qu’un bâtiment devienne un monument connu d’une ville restent un mystère, tout comme le sont les règles de la perfection et la symétrie de l’esthétique. Il est certain que les architectes les plus connus, tels que Santiago Calatrava (Valence), Frank Gehry (Bilbao) ou Richard Rodgers et Renzo Piano (Paris) seront les premiers à avouer que le succès immense qu’ont eu leurs créations face au public leur paraît une absurdité. (Lire la suite…)
Jeudi, 28 janvier 2010
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En rapport avec la décision récente du New York Appellate Court, l’équipe suisse d’Alinghui tout comme l’équipe BMW Oracle ont édité leurs commentaires confirmant qu’ils ont bien accepté la décision disant que Ras Al Khaimahis était un local impossible et que Valence serai le lieu idéal pour la course.
Le club Alinghi, la Société Nautique de Genève (SNG), explique : « la Société Nautique de Genève accepte cette décision et Alinghi a hâte de courir pour l’America’s Cup sur la mer valencienne, en Espagne, en février 2010. »
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Mercredi, 23 décembre 2009
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Alors que beaucoup de pays européens luttent pour survivre avec leurs services de trains non subventionnés, mal adaptés et inefficaces, l’Espagne prend la tête avec des projets pour son réseau de TGV.
Les voyageurs sont depuis longtemps habitués à voyager de Madrid à Séville en deux heures et demie, mais en 2003 une extension du réseau connectant Madrid à Saragosse fût achevée. Depuis, le réseau TGV a été une histoire tellement débordante de succès, attrayant les amoureux du train du monde entier pour profiter de l’expérience TGV par eux-mêmes.
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Mercredi, 21 octobre 2009
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En attente des applaudissements et de l’excitation d’un Grand Prix Européen plein d’émotions, les stars du sport ont montré leur côté charitable au prestigieux gala au Palau de les Arts Reine Sofia de Valence.
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Mardi, 6 octobre 2009
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Cet été le monde luxueux, excitant, et surtout glamour de la Formule 1 arrive à Valence. Bien que la ville ait bien un circuit de course, le « European GP » 2009 aura lieu dans les rues de cette ville espagnole vibrante. À part le fameux Grand Prix Monte Carlo, c’est le seul Grand Prix en Europe à avoir lieu dans les rues, et un des trois seuls qui existent. Cela pourrait indiquer des changements dans le monde la F1, car si l’important Bernie Ecclestone arrivait à ses fins, les grands prix français et anglais verraient aussi les Ferraris, McLarens, Renaults et Brawns rugissant sous les célèbres paysages de Londres et Paris.
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Jeudi, 23 juillet 2009
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