Archive pour la catégorie 'Voitures classiques'

(seconde partie)

Nouveaux objectifs

“Au début, la plus grande partie de notre flotte était constituée par des véhicules appelés C, comme la vieille Renault 5 ou la Seat 900, mais désormais, il existe plus de variété, incluant de grandes voitures, des remorques et des décapotables” indique le propriétaire de l’entreprise.

Ce dernier explique que “les clients allemands n’aiment pas les véhicules de fabrication coréenne, car ils ne les trouvent pas sûres, tandis que les russes sont des passionnés de voitures de sport et de décapotables de luxe”.

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(première partie)

Antonio Hernández Herrero est, en grande partie, un pionnier de l’industrie touristique espagnole. Grâce á l’innovation et á l’adaptation á l’ère moderne, la compagnie de location de véhicules qu’il créa en 1974, est devenue le premier fournisseur indépendant de services dans sa catégori, dans toute l’Espagne

On peut dire qu’il s’agit d’une réussite classique.

Fondée par un couple au début du boom du tourisme de masse, Solmar est une entreprise qui est partie d’origines modestes jusqu’à devenir la compagnie leader avec presque 14.000 voitures et une présence dans les aéroports et les centres touristiques de tout le pays.

“Nous avons débuté avec un pot-pourri de voitures d’occasion, la plupart d’entre elles prêtées par des amis », se souvient Antonio.

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Les voitures classiques sont un rêve pour beaucoup d’entre nous – le summum de la grâce automobile et de la perfection mécanique. Ces œuvres d’arts roulantes ont emprisonné le cœur des passionnés, collectionneurs et investisseurs depuis des décennies, et les ventes aux enchères enregistrent souvent des ventes de plusieurs millions pour les plus belles voitures de luxe.

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